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A U D A C I A E D
E L E G A N Z A
Audace, elegante, determinata e raffinata, la Maserati Ghibli
offre qualcosa di completamente nuovo in un mondo pieno di
conformismi.
Il piacevole comfort e le tecnologie intuitive che ci si aspetta da
una berlina di lusso incontrano prestazioni da competizione.
C’è l’elegante design a quattro porte, ma anche un carattere sportivo.
Un comfort di guida di livello superiore, ma anche la maneggevolezza
impeccabile di una coupé.
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Q
Questa armonia dinamica fra caratteristiche contrastanti, tipica
di Maserati, è fonte di ispirazione in ogni momento, in ogni
circostanza.
Gli ultimi modelli offrono ancora di più, grazie a una serie di
migliorie agli esterni, nuove dotazioni di sicurezza e importanti
sviluppi nei sistemi di assistenza alla guida. Senza dimenticare
la potenza, ancora più sorprendente.
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La Ghibli MY18 viene proposta negli allestimenti GranLusso
e GranSport, riccamente equipaggiati secondo le esigenze
individuali. L’allestimento GranLusso pone l’accento su lusso
e comfort, mentre l’allestimento GranSport fa della dinamica di
guida il suo fiore all’occhiello.
Maserati Ghibli ha la risposta giusta per ogni stile, per ogni ambizione.
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UNA SOLIDA TRADIZIONE
La prima Maserati Ghibli nacque dalla matita di Giorgetto Giugiaro e fu
presentata al Salone dell’automobile di Torino del 1966.
Giugiaro, all’epoca non ancora trentenne, fu subito considerato un genio
del design, e a ragion veduta. La sua creazione, con l’originale configurazione
2+2 fastback, i fari a scomparsa e l’audace frontale a muso di squalo, fece
immediatamente scalpore.
Maserati prevedeva di realizzare appena 100 unità ma, a seguito di
un’entusiasmante accoglienza, il numero salì a 400. La Ghibli rimase
in produzione fino alla fine del 1972, arrivando a 1.295 esemplari
complessivi nelle versioni spyder e coupé.
Questa vettura riprendeva la tradizione iniziata da Maserati con la gloriosa
grand tourer A6 1500 del 1947. Una tradizione fatta di stile esclusivo,
lusso, potenza e comfort senza pari su qualsiasi distanza.
Era anche, naturalmente, un’auto permeata del DNA racing Maserati, una
vera potenza. In effetti, ben prima del 1966 le referenze del brand erano
ben note, grazie a una serie di leggendari trionfi.
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Ecco qualche esempio.
Nel 1926, Alfieri Maserati vinse con la Maserati Tipo 26 nella sua categoria
alla prima partecipazione assoluta a una gara ufficiale: la Targa Florio,
tra le insidiose montagne siciliane. Nel 1939, Wilbur Shaw conquistò la
500 Miglia di Indianapolis al volante della Maserati ‘Boyle Special’ 8 CTF a
una velocità media di oltre 185 km/h. Questo straordinario risultato si ripeté
l’anno successivo, facendo di Maserati il solo costruttore europeo a vincere
due edizioni consecutive della 500 Miglia di Indianapolis.
Nel 1957 il leggendario Juan Manuel Fangio si aggiudicò il suo quinto
Campionato del mondo di F1 sul circuito del Nürburgring, altrimenti noto
come Inferno Verde, al volante di una Maserati 250F. A 46 anni, fu la sua
ultima e più grande vittoria.
La Maserati Ghibli più recente incarna ancora lo spirito che animava la prima
versione del 1966 e la nostra sete di innovazione, competizione e vittorie.
Lusso esclusivo, design elegante e audace e tecnologia all’avanguardia.
Il tutto, ovviamente, affiancato da prestazioni impareggiabili.
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U N O
S T I L E
U N I C O
Il design della Ghibli è frutto di uno studio scultoreo di curve
dinamiche e linee fluenti. La caratteristica calandra sul frontale,
con l’inconfondibile Tridente Maserati, comunica al tempo
stesso dinamismo e self-control. Ispirata alla leggendaria
A6 GCS Berlinetta degli anni ‘50, presenta ora barre cromate e
una perfetta integrazione con il paraurti, anch’esso proposto in
un nuovo design.
I dettagli del profilo creano un inconfondibile stile coupé.
Tra questi, la finestratura con porte senza telaietto, i muscolosi
fianchi posteriori e il design declinante dei montanti posteriori,
con il caratteristico logo Saetta.
Al posteriore, sul paraurti dal rinnovato design spiccano i due
doppi terminali di scarico cromati e i badge “Maserati” e “Ghibli”.
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UN INVITO ESCLUSIVO
Gli interni della Ghibli sono un chiaro invito a viaggiare nel comfort
e nel lusso, avendo a portata di mano una vettura garanzia di
elevate prestazioni.
smartphone. Il contagiri e il tachimetro, generosi nelle dimensioni,
sono invece retroilluminati di bianco e separati da un display TFT
da 7” che visualizza i dati dinamici relativi alla vettura.
Nel solco della tradizione delle grand tourer Maserati, l’abitacolo è
caratterizzato da un elegante stile italiano, finiture artigianali e un
design razionale e armonioso.
Nonostante le proporzioni da coupé, l’abitacolo della Ghibli è
garanzia di comfort e spaziosità per tutti i suoi occupanti.
Tutti i sedili sono rivestiti in pelle meticolosamente selezionata e
lavorata. Nella migliore tradizione artigianale italiana, sono anche
cuciti a mano, mentre sui poggiatesta anteriori spicca il logo del
Tridente in rilievo.
Le sontuose curve rivestite in pelle, la pulizia delle linee della
plancia e i dettagli neri delle modanature sono capaci allo stesso
tempo di rilassare e risvegliare i sensi. Due pannelli laterali
convergono verso una struttura centrale semplice ed elegante che
ospita il tradizionale orologio Maserati con il quadrante blu e i
dettagli in alluminio. Al centro della plancia si colloca il sistema
di infotainment touchscreen da 8,4”, dotato di una manopola
di controllo addizionale, oltre a un pratico vano per riporre lo
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La straordinaria adattabilità è uno dei marchi di fabbrica Maserati.
Ecco perché, ad esempio, il sedile del guidatore è regolabile
elettricamente in sei direzioni e il volante multifunzione in pelle
offre svariate possibilità di messa a punto.
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L’ITALIA È RICCA DI MERAVIGLIE
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ECCONE DUE DA NON PERDERE
GHIBLI GRANLUSSO
IL PIACERE DEL LUSSO
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L’allestimento GranLusso accresce il fascino esclusivo della Ghibli
con inserti cromati sul paraurti, minigonne laterali in tinta, la
targhetta GranLusso sui parafanghi anteriori e cerchi in lega da
19” con pinze freno nere.
È disponibile come optional il portellone elettrico automatico
azionato da sensore. Grazie a questa funzione, si può aprire il
bagagliaio passando un piede sotto il paraurti posteriore.
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CLASSE ED ELEGANZA
L’allestimento GranLusso offre livelli ancora superiori quanto
a raffinatezza e comodità. Ad esempio, i sedili comfort con
regolazione elettrica a 12 vie e funzione di memoria e
un’ampia gamma di rivestimenti in finissima pelle o in seta
Ermenegildo Zegna, corredati da inserti in radica a poro aperto.
Anche il volante regolabile elettricamente è rifinito in legno di
alta qualità.
Completano l’elenco delle dotazioni esclusive l’impianto audio
Premium Harman Kardon, la pedaliera sportiva e un vano
portaoggetti a chiusura elettrica con PIN di sicurezza.
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GHIBLI GRANSPORT
L A S P O R T I V I TÀ A L C E N T R O
Per chi è alla ricerca di un carattere sportivo ancora più spiccato, la
Ghibli viene offerta nell’allestimento GranSport.
In questo allestimento spicca il paraurti sportivo con inserti
Black Piano, la targhetta GranSport sui parafanghi anteriori, la
calandra disponibile anche con finiture nere e i cerchi in lega
lucidati a macchina Urano da 20”, con pinze freno rosse. Inoltre, il
Tridente della calandra riprende gli inserti blu che caratterizzavano
l’originale disegnato da Mario Maserati negli anni ‘20. Lo stesso
colore evocativo impreziosisce il logo Saetta sui montanti posteriori
e le coppette copricerchio.
Un’altra interessante opportunità è quella di scegliere il
pacchetto opzionale in fibra di carbonio per gli esterni della
GranSport, che comprende maniglie porta, specchietti retrovisori
esterni, montante centrale e posteriore, splitter anteriore e
spoiler posteriore in fibra di carbonio.
Sia l’allestimento GranLusso che quello GranSport offrono infine
dotazioni di sicurezza high-tech come i fari con tecnologia
Full-LED Matrix adattiva e le portiere con sistema Soft Close.
Grazie alla tecnologia Full LED Matrix adattiva con funzione
antiabbagliamento, i fari e gli abbaglianti vengono regolati
continuamente per garantire il massimo della praticità e della
sicurezza, qualunque sia la velocità di marcia e indipendentemente
dalle condizioni di guida.
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S U L L A G R I G L I A D I PA R T E N Z A
Per un’atmosfera ancora più dinamica, gli interni della GranSport
sono caratterizzati da avvolgenti sedili sportivi, anch’essi con
regolazione elettrica a 12 vie e funzione di memoria, un volante
sportivo che assicura una presa perfetta, palette del cambio al
volante e pedaliera sportiva in acciaio spazzolato.
L’allestimento GranSport prevede anche un pacchetto opzionale in
fibra di carbonio che introduce finiture leggere e piacevoli al tatto
su volante sportivo, palette del cambio, battitacco e modanature
interne.
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T E C N O L O G I A
D U E O P Z I O N I,
INFINITE POSSIBILITÀ
Una delle principali caratteristiche di tutti i veicoli Maserati è la
capacità di percorrere lunghe distanze ad alta velocità. Per riuscirci,
la Ghibli può contare su due motorizzazioni benzina V6, che
garantiscono efficienza e versatilità in grado di soddisfare qualsiasi
esigenza e stile di guida, non trascurando il contenimento dei consumi
e delle emissioni di CO2.
Sulla Ghibli, un sistema di scarico leggero con valvole di bypass
assicura un effetto sensazionale. Con la modalità Sport attiva, che
ottimizza anche i parametri di maneggevolezza del veicolo, le valvole
si aprono e permettono ai gas di scarico di percorrere il tragitto più
breve, assicurando così massime prestazioni. Il risultato è un motore
dalle prestazioni ottimali e dal sound inconfondibile e irresistibile.
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V6 biturbo da 350 CV
Il motore V6 di Ghibli è in grado di erogare 350 CV a 5.500 giri/min e
500 Nm di coppia tra 4.500 e 5.000 giri/min. In modalità overboost, la
coppia massima è disponibile tra 1.750 e 5.000 giri/min. Il consumo di
carburante nel ciclo misto è di soli 8,9 litri/100 km, con 207 grammi di
CO2 emessi per chilometro. La Ghibli da 350 CV passa da 0 a 100 km/h
in appena 5,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 267 km/h.
V6 biturbo da 430 CV
La Ghibli S Q4 è equipaggiata con la versione più potente del V6.
Con il MY18 la potenza massima è stata portata a 430 CV, disponibili
a 5.750 giri/min. In modalità overboost, si raggiunge la coppia
massima di 580 Nm tra i 2.250 e i 4.000 giri/min, con il 90% già
disponibile a 1.600 giri/min, per prestazioni e un’ elasticità di guida
davvero notevoli. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede appena
4,7 secondi, mentre la velocità massima è di 286 km/h. Il consumo di
carburante nel ciclo misto e le emissioni di CO2 per la versione S sono
rispettivamente di 9,6 litri/100 km e 223 g/km. Per la versione S Q4 i
dati sono invece 9,7 litri/100 km e 226 g/km.
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T E C N O L O G I A
U N D I E S E L T U T T O M A S E R AT I
La Ghibli diesel è la prima vettura diesel nella storia Maserati e ha
tutto quello che ci si aspetta da un motore Maserati.
Il V6 sovralimentato della Maserati Ghibli diesel offre una combinazione
unica di potenza, comfort sulle lunghe distanze e straordinaria
efficienza.
Con una potenza di 275 CV*, che lo colloca ai vertici nella categoria,
e ben 600 Nm di coppia, questo motore è in grado di spingere la
Ghibli da 0 a 100 km/h in appena 6,3 secondi, prima di raggiungere i
250 km/h di velocità massima. Per quanto riguarda consumi ed
emissioni, i dati parlano chiaro. Il consumo di carburante nel ciclo misto è
di 5,9 litri per 100 km, mentre le emissioni CO2 sono di appena 158 g/km.
Un sistema di iniezione Common Rail all’avanguardia e la tecnologia
“air gap” dei collettori di scarico garantiscono una straordinaria
elasticità, mentre il turbocompressore a geometria variabile riduce
significativamente il ritardo di risposta della turbina. Il turbo può
contare anche su un attuatore elettronico rotante che riduce gli attriti
per offrire una reattività maggiore ed emissioni ancora più ridotte.
Il sistema Start&Stop automatico, disponibile anche sulle versioni
benzina, consente grandi risparmi. Nelle motorizzazioni diesel,
permette di ridurre consumi ed emissioni fino al 6%. Si disattiva
automaticamente in modalità Sport e quando viene disabilitato il
sistema di controllo della stabilità. Può essere disattivato anche
tramite il quadro strumenti, utilizzando i pulsanti sul volante.
Anche il sound di questo motore è tipicamente Maserati.
Grazie al sistema Maserati Active Sound, due attuatori sottolineano le
note più entusiasmanti, modulandole in funzione dello stile di guida.
E quando si preme il tasto Sport, il ruggito di questo motore diventa
ancora più energico e dinamico.
*In Italia disponibile anche una versione da 250 CV
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T R A S M I S S I O N E
R A F F I N A T E Z Z A E
D I V E R T I M E N T O
Il sofisticato cambio automatico ZF a otto rapporti della Maserati Ghibli mette a disposizione del guidatore una vasta gamma di funzionalità.
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Questo sistema avanzato assicura cambiate precise e prestazioni ottimali,
permettendo di controllare appieno la straordinaria potenza della Ghibli.
Quando viene rilevato uno stile di guida più sportivo, le cambiate vengono
eseguite automaticamente a regimi più alti.
Grazie a un software auto-adattivo, il cambio modifica gli schemi di
cambiata in funzione dello stile di guida, per offrire un’esperienza di guida
ancora più gratificante e personalizzata. Gli ultimi due rapporti, il settimo e
l’ottavo, sono specificamente calibrati per ridurre il consumo di carburante
e massimizzare il comfort nei lunghi viaggi in autostrada.
MODALITÀ SPORT AUTOMATICA
In questa modalità, le cambiate vengono eseguite a regimi più elevati in
meno di 100 millisecondi. In questo modo viene massimizzata l’erogazione
di potenza, per un’esperienza di guida ancora più sportiva.
Il cambio trasmette la coppia motrice alle ruote posteriori attraverso un
differenziale meccanico a slittamento limitato, di serie su tutti i modelli
Ghibli, che assicura una trazione ottimale anche nelle situazioni più
impegnative.
MODALITÀ MANUALE NORMALE
Questa modalità permette al guidatore di cambiare marcia utilizzando
le palette opzionali dietro il volante, oppure la leva sul tunnel centrale.
Il sistema passa automaticamente al rapporto superiore quando il regime
di rotazione si avvicina alla zona rossa, e scala le marce allo stesso modo.
Per ottimizzare l’esperienza di guida, sono disponibili cinque modalità
di funzionamento, selezionabili tramite i pulsanti accanto alla leva del
cambio: automatica normale, Sport automatica, manuale normale, Sport
manuale e modalità I.C.E. (Increased Control & Efficiency). Il passaggio a
un rapporto più alto è sempre automatico, a meno che non si selezioni
una modalità manuale.
MODALITÀ SPORT MANUALE
In modalità Sport manuale, il guidatore ha il pieno controllo del cambio: si
attiva la funzione overboost per massimizzare le prestazioni, le cambiate
sono più veloci e nette e il motore può essere spinto al limite senza alcun
intervento del sistema. L’unica funzione automatica è la scalata in caso di
regime di rotazione del motore troppo basso.
MODALITÀ AUTOMATICA NORMALE
Questa modalità predefinita assicura cambiate morbide a bassi
regimi per massimizzare il comfort di marcia e ridurre al minimo il
consumo di carburante.
MODALITÀ I.C.E. (INCREASED CONTROL & EFFICIENCY)
Questa modalità assicura un migliore controllo in tutte le condizioni
meteorologiche, una risposta del motore più confortevole e silenziosa e
consumi di carburante ridotti al minimo.
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S I S T E M A
D I
I N T E L L I G E N Z A
UNA DINAMICA SENZA PARI
La lunga strada da percorrere, tutta curve e con qualche sorpresa, è lì che ti aspetta. La Maserati Ghibli la affronta decisa, grazie a una
ricca dotazione di sistemi intelligenti.
SISTEMA DI TRAZIONE INTEGRALE Q4
La Ghibli S Q4 è la scelta ideale per chi cerca l’appagante dinamica
delle auto a trazione posteriore associata alla sicurezza della
trazione integrale. Ogni modello è equipaggiato con il sistema di
trazione integrale intelligente Q4, compatto e leggero. In condizioni
normali, il sistema Q4 trasmette tutta la coppia alle ruote posteriori,
per ottimizzare l’equilibrio dinamico e i consumi di carburante. Se
si perde trazione in caso di curve veloci, accelerazioni improvvise o
scarsa aderenza delle ruote posteriori, il sistema Q4 è in grado di
variare la distribuzione della coppia dal 100% alle ruote posteriori al
50-50 tra ruote anteriori e posteriori. Tutto ciò avviene in appena
150 millisecondi, meno di un batter d’occhio.
SOSPENSIONI SKYHOOK
A richiesta, la Ghibli può essere equipaggiata con sospensioni Skyhook,
dotate di ammortizzatori a variazione continua dello smorzamento.
Il sistema utilizza dei sensori di accelerazione che monitorano
il movimento di ogni ruota e del corpo vettura per determinare
le condizioni del fondo stradale e lo stile di guida, regolando
istantaneamente la taratura di ciascun ammortizzatore.
La configurazione di base dà la priorità al comfort di marcia, ma qualora
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si desideri un maggior dinamismo, basterà premere un pulsante sul
tunnel centrale per irrigidire in un attimo gli ammortizzatori.
CONTROLLO INTEGRATO DEL VEICOLO (IVC)
Quando si parla di dinamica di guida, spesso è meglio essere attivi,
piuttosto che reattivi. Il controllo integrato del veicolo (IVC) illustra
perfettamente il concetto. Questo sistema è in grado di rilevare
unimminente instabilità del veicolo e applica misure correttive
prima che la situazione possa sfuggire di mano. Il sistema riduce
selettivamente la coppia motrice e aziona i freni delle singole ruote a
seconda delle necessità.
SERVOSTERZO ELETTRICO (EPS)
Il sistema, presente di serie su tutti i modelli, è specificamente
progettato per offrire l’esperienza di guida e il comfort eccezionali che
tutti si aspettano da Maserati. Lo sterzo è più leggero e facile da girare
alle basse velocità, ad esempio quando si manovra in spazi ristretti,
mentre diventa più diretto e pesante alle alte velocità. Offre anche
vantaggi in termini di efficienza, perché il sistema usa energia solo
durante la rotazione del volante. Un altro punto a favore è l’integrazione
con i sistemi avanzati di assistenza alla guida come l’assistenza
autostradale, il Lane Keeping Assist e l’assistenza attiva per l’angolo cieco.
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C O N N E T T I V I T À
INNOVAZIONI PER UN
MONDO INTERCONNESSO
L’avanzato pacchetto di infotainment della Ghibli MY18 esalta coinvolgimento, assistenza in tempo reale e divertimento per tutti.
Gli interni della Ghibli ruotano attorno a un’interfaccia intuitiva,
razionale e facile da usare. Il quadro strumenti presenta grandi
quadranti analogici per contagiri e tachimetro, oltre a un display TFT
da 7”. Le principali funzioni dinamiche sono associate ai pulsanti
accanto alla leva del cambio, mentre altre impostazioni di bordo
possono essere regolate utilizzando il sistema di infotainment MTC+
(Maserati Touch Control Plus) al centro della plancia, oppure i comandi
al volante per il display TFT da 7”.
MASERATI TOUCH CONTROL PLUS
L’unità MTC+ (Maserati Touch Control Plus) da 8,4” spicca al
centro della plancia della Ghibli. Con pochi pulsanti e un’interfaccia
estremamente reattiva, è progettata per aiutare il conducente a
mantenere la concentrazione sulla strada, grazie alla sua intuitività e
facilità d’uso. L’unità MTC+ può essere comandata in tre modi: usando
lo schermo multi-touch, con la manopola sul tunnel centrale oppure
tramite comandi vocali. Il sistema integra autoradio, Bluetooth® e
sistema di navigazione satellitare (se presente), oltre a collegamenti
a fonti esterne come smartphone, tablet e computer portatili. Con la
presa Aux-In, le porte USB e il lettore di schede SD, è anche possibile
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ascoltare musica o, a vettura ferma, visualizzare filmati e immagini
sullo schermo. Inoltre, il sistema MTC+ controlla il riscaldamento dei
sedili anteriori, la ventilazione, il riscaldamento del volante e permette
di azionare la tendina parasole opzionale sul lunotto. Lo schermo
mostra anche la visuale posteriore, con linee guida, della telecamera
di retromarcia. Questo sistema all’avanguardia è dotato anche delle
funzioni di mirroring Apple CarPlay® e Android Auto®.
Inoltre, per gli utenti iPhone®, il sistema Siri® di Apple funge da
assistente personale, permettendo di eseguire numerose operazioni
con i comandi vocali. Attraverso semplici frasi è possibile effettuare
una chiamata o accedere a musica, messaggi, promemoria, e-mail, siti
Web e molto altro ancora.
HOTSPOT WI-FI
Il Wi-Fi è un altro gradito benefit quando si viaggia sulla Ghibli.
Basta inserire una scheda SIM nel router per accedere a Internet
direttamente dalla vettura. È possibile connettere fino a tre dispositivi
contemporaneamente.
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I N T R A T T E N I M E N T O
I N T R A T T E N I M E N T O
AUDIO AI MASSIMI LIVELLI
La Ghibli può essere personalizzata con tre diverse soluzioni audio. Il modello monta di serie un potente impianto audio da 280–watt con
otto altoparlanti e uno standard qualitativo elevatissimo. Per gli appassionati di acustica che chiedono ancora di più è possibile scegliere
fra altre due opzioni: l’impianto audio Premium Harman Kardon a 10 altoparlanti e il sistema surround Bowers & Wilkins a 15 altoparlanti.
IMPIANTO AUDIO PREMIUM HARMAN KARDON
L’impianto audio Premium Harman Kardon, opzionale, offre i più alti
livelli di definizione audio, con ogni singolo componente realizzato
su misura per gli interni della Ghibli. Per ottenere questo risultato,
gli ingegneri del suono di Harman Kardon hanno lavorato a stretto
contatto con il team Maserati. Il cuore dell’impianto è un nuovissimo
amplificatore da 900 Watt, capace di produrre un suono ricco e
dettagliato, indipendentemente dalla sorgente, che si tratti di radio,
MP3, iPhone® o qualsiasi altro dispositivo in streaming audio. Sono
presenti ben 12 canali indipendenti, per un bilanciamento eccellente
all’interno dell’abitacolo. Uno speciale subwoofer ad alte prestazioni
gestisce le basse frequenze con facilità, mentre i driver midrange e
i tweeter permettono di apprezzare appieno ogni strumento e ogni
artista. E con 10 potenti altoparlanti attentamente distribuiti in tutto
l’abitacolo, questo impianto è in grado di offrire emozioni sonore
indimenticabili a tutti i passeggeri.
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SISTEMA SURROUND BOWERS & WILKINS
Questa soluzione audio è il risultato di 50 anni ricerca e test condotti da
Bowers & Wilkins nel campo della psicoacustica, la scienza che studia
le reazioni umane al suono. Quindici altoparlanti, con driver midrange
e woofer posteriori in Kevlar®, sono stati integrati strategicamente
nell’architettura della vettura per restituire la migliore acustica
possibile, mentre un amplificatore da 1.280 Watt assicura un audio
davvero coinvolgente a tutti i passeggeri. Tweeter avanzati in alluminio
riproducono i più minuti dettagli sonori, mentre driver dedicati ricreano
bassi poderosi grazie al Rohacell®. L’impianto è dotato di tecnologia
surround QuantumLogic™, che rimodella digitalmente i flussi di segnale
e ricostruisce la registrazione originaria del brano musicale. Inoltre, la
funzione Clari-Fi ripristina automaticamente i dettagli perduti a causa
della compressione digitale. L’impianto Bowers & Wilkins è compatibile
con la maggior parte dei supporti ed è dotato di un connettore USB
integrato per consentire il collegamento di uno smartphone, un iPod o un
lettore MP3. In alternativa, è possibile trasmettere i brani direttamente
tramite Bluetooth®, Apple CarPlay® o Android Auto®.
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S I S T E M I
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A S S I S T E N Z A
A L L A
G U I D A
SISTEMI AVANZATI DI
ASSISTENZA ALLA GUIDA
La Ghibli è equipaggiata con una serie straordinaria di sistemi avanzati di assistenza alla guida, per offrire il massimo livello di sicurezza,
tanto su strada aperta quanto nel traffico cittadino.
RICONOSCIMENTO AUTOMATICO DEI SEGNALI STRADALI
Può sempre capitare di non vedere un segnale stradale, per i motivi più
disparati. Ed è qui che entra in gioco il sistema di riconoscimento automatico
dei segnali stradali, in grado di monitorare tre tipi di indicazioni: limiti di
velocità e limiti di velocità temporanei dovuti a condizioni particolari,
come forte pioggia, e divieti di sorpasso. I segnali rilevati vengono quindi
visualizzati sul display. Il sistema si basa su una telecamera digitale montata
dietro lo specchietto retrovisore e sui dati del navigatore satellitare.
SISTEMA DI ASSISTENZA ALLA GUIDA IN AUTOSTRADA (HAS)
Questo sistema combina Cruise Control adattivo con Stop&Go e
Lane Keeping Assist per rendere la vita ancora più semplice quando si viaggia
in autostrada. Sfruttando le informazioni ricavate da una telecamera digitale
dietro lo specchietto retrovisore e da un sistema radar nella calandra, l’HAS
mantiene automaticamente il veicolo centrato nella sua corsia, a una velocità
predefinita e a una determinata distanza dal veicolo che precede. In caso di
rallentamento del traffico, il sistema è persino in grado di ridurre la velocità
della vettura, fino a fermarla del tutto. Per garantire la massima sicurezza,
il sistema richiede che il guidatore mantenga sempre le mani sul volante.
SISTEMA DI AVVISO DI CAMBIO CORSIA
Grazie a una telecamera integrata nello specchietto retrovisore, che monitora
la segnaletica orizzontale, il sistema di avviso di cambio corsia aiuta il
guidatore a mantenere il veicolo in corsia su autostrade e strade principali.
In questo modo si riducono gli spostamenti laterali, potenzialmente
pericolosi, avvisando il guidatore quando il veicolo cambia corsia senza
segnalarlo. L’attivazione degli indicatori di direzione disattiva il sistema.
ASSISTENZA AL MANTENIMENTO DI CORSIA (LKA)
Questo sistema interviene quando il guidatore sta per uscire
involontariamente dalla corsia di marcia. Una fotocamera digitale dietro lo
specchietto retrovisore monitora continuamente la segnaletica orizzontale
per mantenere la giusta traiettoria. Il display del quadro strumenti mostra
in tempo reale la situazione. Le linee bianche ai lati del veicolo indicano
che il veicolo è perfettamente centrato in corsia, una linea gialla indica che
la Ghibli si sta spostando verso destra o verso sinistra, mentre una linea
gialla lampeggiante segnala l’uscita dalla corsia. A questo punto, quando
viene selezionata la casella “Visivo e tattile” sul display touchscreen, il sistema di
assistenza al mantenimento di corsia interviene per correggere l’angolo di sterzo.
ASSISTENZA ATTIVA PER L’ANGOLO CIECO
Questo sistema fa apparire un’icona di avviso sugli specchietti retrovisori
esterni quando un veicolo entra nell’angolo cieco del guidatore. È possibile
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selezionare tre livelli di assistenza qualora il guidatore si appresti in ogni
caso a un cambio di corsia: solo avviso visivo sugli specchietti retrovisori
esterni, avviso visivo e acustico o correzione automatica dell’angolo di
sterzo. L’intensità di questa correzione automatica è regolabile in base alle
preferenze.
SURROUND VIEW CAMERA
Offre una visuale chiara a 360° attorno al veicolo, agevolando le manovre
di parcheggio e mettendo in evidenza ostacoli altrimenti non visibili.
Le immagini, visualizzate sullo schermo principale, sono acquisite da quattro
telecamere, due sotto gli specchietti retrovisori esterni, una anteriore e una
posteriore.
CRUISE CONTROL ADATTIVO CON STOP&GO
Il Cruise Control adattivo monitora costantemente il veicolo che precede,
mantenendo una distanza predefinita. Con la funzione Stop&Go, il veicolo si
adatta automaticamente all’andatura del veicolo che precede, fino a fermarsi
completamente se l’arresto avviene in meno di due secondi.
SISTEMA AVANZATO ANTICOLLISIONE ANTERIORE
Questo sistema, insieme al Cruise Control adattivo, monitora i veicoli che
precedono e avvisa il guidatore se l’avvicinamento può dare origine a una
collisione. Il tutto è collegato al sistema avanzato di frenata assistita, che
aumenta la forza frenante in caso di arresto di emergenza. Se l’avviso non
sortisce alcuna reazione immediata da parte del guidatore, il sistema autonomo
di frenata di emergenza aziona i freni per ridurre la velocità del veicolo.
RILEVATORE POSTERIORE DI VETTURE IN AVVICINAMENTO
Utilissima funzione che emette un segnale acustico quando un veicolo
si avvicina, da destra o da sinistra, mentre si esce in retromarcia da un
parcheggio.
SENSORI DI PARCHEGGIO ANTERIORI E POSTERIORI E
TELECAMERA DI RETROMARCIA
Per agevolare le manovre in spazi ristretti, la Ghibli è equipaggiata con sensori
di parcheggio integrati nei paraurti anteriori e posteriori. Un segnale acustico
a frequenza crescente segnala l’avvicinamento a eventuali ostacoli, mentre
il display TFT al centro del quadro strumenti mostra la vettura circondata da
simboli che si illuminano in verde, giallo o rosso a seconda dello spazio libero
rimanente. Inoltre, è disponibile una telecamera posteriore opzionale, collocata
in prossimità della serratura del bagagliaio, che mostra su schermo cosa c’è
dietro il veicolo. Griglie dinamiche indicano l’ingombro massimo della vettura e
il percorso previsto, in base all’angolo di sterzo delle ruote anteriori.
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S I C U R E Z Z A
S I C U R E Z Z A T O TA L E
Maserati ha fatto della sicurezza una priorità assoluta nella progettazione della Ghibli. Per questo, oltre a chilometri e chilometri di alta
potenza e lusso raffinato, può vantare 5 stelle nei test di sicurezza Euro NCAP.
MASERATI STABILITY PROGRAM
Sviluppato a seguito di test estremamente rigorosi, il
Maserati Stability Program (M.S.P.) si affida a una serie di sensori
per monitorare costantemente le condizioni di guida e attivare
diversi sistemi di sicurezza e di controllo delle prestazioni, al fine di
massimizzare maneggevolezza e aderenza in ogni circostanza. Se,
ad esempio, viene rilevato uno slittamento, l’M.S.P. riduce la coppia
motrice e attiva i freni in modo selettivo per ripristinare la stabilità
ottimale nel giro di pochi millisecondi.
Il sistema M.S.P. opera anche congiuntamente con il controllo della
trazione (A.S.R.), che riduce lo slittamento delle ruote e ottimizza la
trazione, oltre al controllo del freno motore (M.S.R.), che impedisce
alle ruote di bloccarsi in caso di scalata repentina. Inoltre, il
sistema frenante antibloccaggio (A.B.S.) e la distribuzione elettronica
della forza frenante (E.B.D.) evitano che le ruote si blocchino e
distribuiscono la forza frenante tra assale anteriore e posteriore. Un
altro importante ausilio è il sistema di frenata assistita (B.A.S.), che
riconosce le frenate di emergenza e aumenta la pressione del circuito
idraulico per massimizzare la forza frenante. Infine, l’Hill Holder
assiste il guidatore negli spunti in salita.
FARI ADATTIVI CON TECNOLOGIA FULL LED MATRIX CON
FUNZIONE ANTIABBAGLIAMENTO
Ghibli GranLusso e GranSport sono equipaggiate con nuovi fari
Full-LED Matrix che impreziosiscono ulteriormente lo straordinario
look Maserati, migliorando significativamente la visibilità e riducendo
il consumo energetico. Rispetto alla tecnologia Bi-Xeno, la visibilità
è migliorata del 20%, la porzione di strada illuminata si estende
per 55 metri e la durata delle lampadine è quasi raddoppiata. La
tecnologia antiabbagliamento permette di sfruttare appieno tutti i
vantaggi di questi fari, senza disturbare i veicoli provenienti dalla
direzione opposta. Questo sistema, infatti, sfrutta una telecamera
digitale montata dietro lo specchietto retrovisore per rilevare i veicoli
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in avvicinamento, quindi dirige il fascio di luce in modo da non abbagliare i
conducenti e gestire al meglio le condizioni di traffico. Nel frattempo, le aree
circostanti rimangono illuminate quasi a giorno, per la massima sicurezza.
SISTEMA DI ILLUMINAZIONE ANTERIORE ADATTIVO (A.F.S.)
Questo sistema regola automaticamente la larghezza e la profondità
dei fasci luminosi dei fari, massimizzando l’efficacia dell’illuminazione
e la sicurezza. Ciò è possibile grazie a una telecamera montata nello
specchietto retrovisore e a sensori che monitorano diversi parametri,
come la posizione del volante, la velocità della vettura e lo stile di
guida. L’A.F.S. si attiva automaticamente in caso di maltempo, sia in
autostrada che in città.
SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLA PRESSIONE
DEGLI PNEUMATICI
Di serie su tutti i modelli Ghibli, questo sistema monitora
continuamente la pressione degli pneumatici mediante un sensore
integrato nelle valvole. La pressione rilevata viene visualizzata sul
display del quadro strumenti. In caso di foratura o variazione di
pressione degli pneumatici, il sistema allerta il guidatore con avvisi
visivi e acustici.
SETTE AIRBAG
La Maserati Ghibli monta sette airbag. I due frontali, entrambi a
doppio stadio, proteggono guidatore e passeggero anteriore in caso
di urto, mentre torace e bacino sono ulteriormente salvaguardati dai
due airbag laterali integrati nei sedili anteriori. Sono presenti anche
due airbag a tendina nel tettuccio, accanto al montante centrale.
Infine, un settimo airbag protegge le gambe del guidatore.
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48
49
C A R A T T E R I S T I C H E T E C N I C H E
Peso veicolo
MOTORE
Numero di cilindri e disposizione
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Rapporto di compressione
Potenza massima
Regime di potenza massima
Coppia massima
Regime di coppia massima
1875 kg
1810 kg
V6 60°
2987 cm³
83 mm
V6 60°
2979 cm³
86,5 mm
92 mm
16,5:1
84,5 mm
9,7:1
275 CV (202 kW)* | 250 CV (184 kW)**
350 CV (257 kW)
4000 rpm
600 Nm
5500 rpm
500 Nm
2000 - 2600 rpm
4500 rpm
Coppia massima in overboost
Regime di coppia massima in overboost
TRASMISSIONE
Trasmissione
4971 mm
2128 mm
1945 mm
1461 mm
2998 mm
1635 mm
1653 mm
935 mm
1038 mm
11,7 m
500 l
80 l
1710 kg
500 Nm
1750 - 4500 rpm
Automatica 8 rapporti
Automatica 8 rapporti
250 km/h* | 240 km/h**
6,3 s* | 6,7 s**
267 km/h
5,5 s
36 m
5,9 l/100 km
7,7 l/100 km
4,9 l/100 km
35,5 m
8,9 l/100 km
12,6 l/100 km
6,8 l/100 km
158 g/km
204 g/km
132 g/km
Euro 6
207 g/km
292 g/km
158 g/km
Euro 6
PRESTAZIONI
Velocità massima
Accelerazione (0-100km/h)
Spazio di arresto (100-0km/h)
Consumi (ciclo combinato)
Consumi (ciclo urbano)
Consumi (ciclo extra-urbano)
Emissioni CO2 (ciclo combinato)
Emissioni CO2 (ciclo urbano)
Emissioni CO2 (ciclo extra-urbano)
Normativa
Ghibli S
4971 mm
2128 mm
1945 mm
1461 mm
2998 mm
1635 mm
1653 mm
935 mm
1038 mm
11,7 m
500 l
70 l
1765 kg
Ghibli
Ghibli diesel
Lunghezza
Larghezza (con specchietti)
Larghezza (senza specchietti)
Altezza
Passo
Carreggiata anteriore
Carreggiata posteriore
Sbalzo anteriore
Sbalzo posteriore
Valore di sterzata
Capacità bagagliaio
Capacità serbatoio
Peso a secco
Lunghezza
Larghezza (con specchietti)
Larghezza (senza specchietti)
Altezza
Passo
Carreggiata anteriore
Carreggiata posteriore
Sbalzo anteriore
Sbalzo posteriore
Valore di sterzata
Capacità bagagliaio
Capacità serbatoio
Peso a secco
Peso veicolo
4971 mm
2128 mm
1945 mm
1461 mm
2998 mm
1635 mm
1653 mm
935 mm
1038 mm
11,7 m
500 l
80 l
1710 kg
Ghibli S Q4
DIMENSIONI E PESI
DIMENSIONI E PESI
4971 mm
2128 mm
1945 mm
1461mm
2998 mm
1635 mm
1653 mm
935 mm
1038 mm
11,7 m
500 l
80 l
1770 kg
1810 kg
1870 kg
V6 60°
2979 cm³
86,5 mm
V6 60°
2979 cm³
86,5 mm
84,5 mm
9,7:1
430 CV (316 kW)
84,5 mm
9,7:1
430 CV (316 kW)
5750 rpm
580 Nm
5750 rpm
580 Nm
Regime di coppia massima
2250 - 4000 rpm
2250 - 4000 rpm
Coppia massima in overboost
Regime di coppia massima in overboost
580 Nm
2250 - 4000 rpm
580 Nm
2250 - 4000 rpm
Automatica 8 rapporti
Automatica 8 rapporti
286 km/h
4,9 s
286 km/h
4,7 s
35 m
9,6 l/100 km
13,8 l/100 km
7,1 l/100 km
223 g/km
321 g/km
165 g/km
Euro 6
35 m
9,7 l/100 km
14,1 l/100 km
7,1 l/100 km
226 g/km
328 g/km
165 g/km
Euro 6
MOTORE
Numero di cilindri e disposizione
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Rapporto di compressione
Potenza massima
Regime di potenza massima
Coppia massima
TRASMISSIONE
Trasmissione
PRESTAZIONI
Velocità massima
Accelerazione (0-100km/h)
Spazio di arresto (100-0km/h)
Consumi (ciclo combinato)
Consumi (ciclo urbano)
Consumi (ciclo extra-urbano)
Emissioni CO2 (ciclo combinato)
Emissioni CO2 (ciclo urbano)
Emissioni CO2 (ciclo extra-urbano)
Normativa
* Versione 275 CV ** Versione 250 CV
50
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I L
M O N D O
M A S E R A T I
UN ASSAGGIO DI PURA TRADIZIONE
CORSI DI GUIDA MASTER MASERATI
Un’occasione per guidare vetture esclusive e dalle prestazioni eccezionali
e divertirsi con la consulenza e i suggerimenti di un pilota professionista.
I corsi di guida Master Maserati permettono di testare in prima persona le
prestazioni di tutta la gamma Maserati, in totale sicurezza e tranquillità.
Il programma è strutturato su più livelli di esperienza di guida ed è supervisionato
da istruttori Maserati esperti. I partecipanti potranno affinare le loro capacità
su un circuito molto tecnico, imparando a controllare le vetture come veri
professionisti. Tecniche avanzate di guida, analisi dei dati della telemetria,
controllo dinamico su pista ed esercitazioni su superfici con scarsa aderenza
sono solo alcuni degli spunti offerti dai corsi. L’obiettivo è sviluppare un feeling
più sentito fra pilota e vettura, per un piacere di guida ancora più intenso.
I corsi Master Maserati si svolgono nella splendida campagna emiliana presso
il circuito di Varano de’ Melegari (Parma), caratterizzato da altissimi standard
di sicurezza e da eccellenti strutture logistiche.
La partecipazione ai corsi di guida Master Maserati è anche un’ottima occasione
per visitare di persona lo stabilimento Maserati di Modena.
MASTER TRACK WARM UP
Indimenticabile - il tuo primo giorno in pista.
Questo corso permette di entrare da ospiti privilegiati nel mondo Maserati e
rappresenta il presupposto ideale per tutti i corsi Master Maserati di livello
superiore.I n mezza giornata i partecipanti apprenderanno i concetti base della
guida sportiva su una vera pista. Il programma prevede sessioni teoriche e
pratiche sull’intera gamma Maserati, con l’assistenza di istruttori qualificati.
MASTER TRACK PERFORMANCE
L’intensità aumenta.
Questo corso è dedicato a chi desidera migliorare e affinare le proprie capacità
d guida al volante di una Maserati. L’intenso programma, svolto nell’arco di
un’intera giornata, include diverse sessioni pratiche incentrate sulle tecniche
di guida individuali, con l’assistenza di video riprese a bordo e di un team di
istruttori esperti.
MASTER TRACK HIGH PERFORMANCE
L’ultimo passo verso l’eccellenza.
Questa esperienza di due giorni si basa sui concetti appresi nei due corsi
precedenti, pur rappresentando un balzo in avanti davvero notevole. Per i
piloti con abilità superiori sono previste esercitazioni avanzate ad alta velocità
con il supporto dei dati della telemetria raccolti durante le sessioni in pista. Il
team di piloti Master Maserati svilupperà un programma su misura per ogni
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partecipante sulla base delle specifiche esigenze e delle aspettative di ciascuno.
Il corso si conclude con una sessione mozzafiato al volante della GranTurismo
MC GT4, il bolide da competizione che ha partecipato con successo alla serie
GT4 internazionale con le Squadre Clienti Maserati.
MASTER ALL TERRAIN PERFORMANCE
Un’introduzione alle tecniche di guida su tutti i fondi stradali.
Questo corso combina le tecniche di guida su pista con un efficace approccio
alla guida fuoristrada. Viene coinvolta l’intera gamma Maserati, ma con una
particolare attenzione per il Levante, per dimostrare come una vera Maserati
possa essere apprezzata anche lontano dall’asfalto.
Il programma copre un’intera giornata e introduce i partecipanti alla guida
su sentieri sterrati, proseguendo con esercitazioni su pista e su superfici con
scarsa aderenza.
MASTER ALL TERRAIN HIGH PERFORMANCE
Il non plus ultra dell’esperienza di guida.
Questo programma di due giorni riprende e approfondisce le tecniche apprese
nel Master All Terrain Performance. Viene coinvolta tutta la gamma Maserati, ma
il posto d’onore va al modello Levante, grazie alle sue straordinarie prestazioni
fuoristrada. Il corso è incentrato su ostacoli tecnici particolarmente impegnativi
e percorsi fuoristrada estremi, prima di passare a una conclusione da batticuore
sul circuito sterrato veloce, dove si può apprezzare tutta la potenza dei SUV
Maserati.
Corsi Incentive Master Maserati
I corsi Incentive possono durare mezza giornata o un giorno intero.
Oltre a emozionanti sessioni su pista, sono previste esercitazioni pratiche e
competizioni che stimolano lo spirito di squadra, facendo di questi corsi un
perfetto incentivo aziendale, oppure occasioni ideali per il team-building.
Per informazioni sulla disponibilità, prezzi, date e iscrizioni, contattare il Team
Master Maserati:
Segreteria Master Maserati.
Telefono: +39 (0)525 551 138
E-mail:
[email protected]
SERVIZI FINANZIARI E PROGRAMMI RISERVATI AI CLIENTI
Servizi finanziari
I concessionari ufficiali Maserati saranno lieti di offrire competenti consulenze
sulle diverse opzioni di pagamento disponibili e creare un pacchetto su misura
per ogni esigenza. I nostri nuovi Programmi riservati ai Clienti sono pensati per
ridurre al minimo i disagi nelle situazioni di emergenza.
Health Service Program
Nel malaugurato caso di un grave problema di salute, non dovrai far altro che
contattare il Centro Assistenza Maserati locale che si occuperà di organizzare il
tuo rientro a casa in aereo, in treno o in ambulanza. Qualora stessi viaggiando
da solo, potrai chiedere di essere raggiunto da un familiare; se, invece, sei
insieme alla famiglia, il rientro a casa verrà organizzato per tutti.
Full credit services
Nel caso in cui l’auto necessiti di una riparazione, grazie a questi servizi non
dovrai interrompere il viaggio: potrai infatti contare subito su una vettura di
cortesia. Il servizio Light, disponibile per tutti i Clienti Maserati, semplifica le
procedure di noleggio di un’auto sostitutiva. Geo Maps, catene da neve e
seggiolini per bambini sono inclusi gratuitamente, e non avrai più nulla a cui
pensare, salvo concentrarti sul piacere della guida. Il servizio Premium, riservato
ai proprietari di Quattroporte, GranTurismo, GranCabrio o Levante con motore
da 430 CV, copre anche il costo del carburante e delle franchigie assicurative.
Tutto questo senza bisogno di presentare la carta di credito, per un’esperienza
di guida assolutamente senza pensieri.
Valet Service
Poter contare su una Maserati sempre in perfetto stato di funzionamento
diventa ancora più semplice, grazie al Pacchetto di manutenzione prepagata
previsto per i modelli Quattroporte a benzina. Quando è il momento di portare
l’auto in officina, non devi far altro che contattare il tuo Concessionario che
organizzerà il ritiro e la riconsegna della vettura direttamente a casa tua o
presso il tuo ufficio, permettendoti così di rimetterti al volante il più presto
possibile.
* La disponibilità dei servizi è soggetta a conferma.
Per maggiori informazioni, rivolgiti al tuo Concessionario o al Servizio Clienti
Maserati, all’indirizzo e-mail
[email protected].
IL MONDO DEL TRIDENTE
Visita dello stabilimento
Visitare gli stabilimenti Maserati di Torino e Modena è un’occasione unica
per scoprire quanta competenza occorre per produrre le vetture sportive più
eleganti del mondo. Questa esclusiva visita di 90 minuti inizia con un benvenuto
nei nostri showroom e una presentazione degli oltre 100 anni di tradizione
Maserati. Si prosegue quindi con una visita guidata lungo le linee di montaggio
e l’opportunità di vedere le vetture e il Maserati Store. Visita dello showroom
(solo a Modena): per chi ha i minuti contati, è possibile optare per una visita
guidata di 40 minuti dello showroom. Dopo il benvenuto e una presentazione
della nostra gloriosa storia, la guida sarà lieta di mostrare l’intera gamma
Maserati, esposta nello showroom di Modena. La presentazione è disponibile
in lingua inglese, italiana, tedesca, francese o spagnola. Presso lo stabilimento
di Torino è prevista l’accoglienza anche in lingua cinese e giapponese. Inoltre, è
possibile combinare la visita dello stabilimento Maserati con un corso di guida
Master Maserati per una vera full immersion nel mondo Maserati.
Per maggiori informazioni su come organizzare una visita presso lo stabilimento,
scrivi un’e-mail all’indirizzo
[email protected].
Maserati Collection
Gli esclusivi prodotti della Maserati Collection sono stati realizzati per i
veri appassionati della casa modenese. La collezione è disponibile presso
tutti i concessionari Maserati e il Maserati Store di Modena. In alternativa, i
prodotti possono essere acquistati anche online su www.maseratistore.com e
consegnati direttamente a domicilio.
Maserati Club
Entrare nell’esclusivo Maserati Club significa condividere idee, esperienze e
passione con gli altri proprietari Maserati ed essere invitati a eventi speciali in
tutto il mondo. I proprietari di vetture di ogni epoca potranno vivere momenti
indimenticabili in tutta una serie di raduni appositamente organizzati per
i membri del Club Maserati. Il Club rappresenta l’anello di congiunzione tra
passato, presente e futuro del marchio.
Per maggiori informazioni, visitare www.maseraticlub.com.
Accessori originali Maserati
Gli accessori originali Maserati realizzati per Ghibli offrono una combinazione
ideale di design esclusivo e straordinaria funzionalità. L’attenzione per i dettagli,
lo stile e la qualità di ogni accessorio rivelano la vera essenza del Brand. Gli
accessori di trasporto a marchio Maserati, ad esempio, comprendono la vasca
baule, il box ripiegabile per il vano bagagli e la borsa per sci/snowboard. Sono
anche disponibili pneumatici originali Maserati e teli copriauto brandizzati.
La vasta gamma di accessori originali Maserati è disponibile sul sito ufficiale
www.maserati.com e in tutti i concessionari e centri di assistenza della rete
ufficiale Maserati.
Maserati Classiche
Creata per gli appassionati e i proprietari di modelli Maserati d’epoca, Maserati
Classiche è un’organizzazione interamente dedicata a chi desidera rivivere il
glorioso passato del marchio. La gamma Maserati Classiche comprende tutta
una serie di prodotti celebrativi, come dipinti ispirati a eventi importanti, foto
dei modelli classici Maserati, riproduzioni originali di cataloghi dei ricambi,
manuali e vecchie brochure, abbigliamento, modelli in scala e molto, molto
altro ancora.Tutte le ultime novità sono disponibili su www.maserati.com nella
sezione Maserati Classiche.
Per maggiori informazioni, scrivere a
[email protected].
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I L
M O N D O
NORD AMERICA
Canada
Stati Uniti
AMERICA LATINA
Argentina
Brasile
Cile
Colombia
Costa Rica
Guatemala
Messico
Panama
Porto Rico
Repubblica Dominicana
Uruguay
M A S E R A T I
EUROPA
Austria
Belgio
Bulgaria
Cipro
Danimarca
Estonia
Francia e Monaco
Germania
Grecia
Israele
Italia
Lituania
Lussemburgo
Norvegia
Paesi Bassi
Polonia
Portogallo
Regno Unito
Repubblica Ceca
Romania
Russia
Slovenia
Spagna
Svezia
Svizzera
Turchia
Ucraina
Ungheria
AFRICA E MEDIO ORIENTE
Arabia Saudita
Bahrein
Egitto
Emirati Arabi Uniti
Giordania
Kuwait
Libano
Marocco
Oman
Qatar
Sud Africa
ASIA/OCEANIA
Australia
Azerbaigian
Cina
Corea del Sud
Filippine
Giappone
Hong Kong
India
Indonesia
Kazakistan
Malesia
Nuova Zelanda
Singapore
Taiwan
Thailandia
Vietnam
MASERATI CONTACT CENTRE -
[email protected]
SERVIZIO CLIENTI E ASSISTENZA STRADALE: 00 800 62737284
Altrimenti, contattare il numero +39 02 44412899
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Le illustrazioni e i testi contenuti in questa brochure sono basati sulle informazioni disponibili al momento della produzione. Alcuni modelli, equipaggiamenti ed accessori
possono non essere disponibili o possono diventare disponibili solo dopo il lancio dell’auto sul mercato. Maserati si riserva il diritto di modificare, in qualsiasi momento e
senza preavviso, colori, design e caratteristiche tecniche. I Concessionari Ufficiali Maserati saranno lieti di fornire maggiori dettagli e aggiornamenti. È possibile rimanere in
contatto con Maserati visitando il sito Web www.maserati.com
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920015268 MY18 GHIBLI RANGE MINI-BOOK ED. IT
WWW.MASERATI.COM
MASERATI SPA | VIALE CIRO MENOTTI, 322 | 41121 MODENA | ITALY